過渡期

GRD2 ISO80 f5.0 1/400s
今日も寒い寒い。
日本だと１２月の初旬の寒さと言う感じでしょうか。
晴れ間がちらっと覗いていたようでしたが、曇ったりと不順で、研究室の外に出ていないので判りませんが、俄雨も降ったのかもしれません。

昨日のF1に続き、東京モーターショーの入場者数が思った程ではなかったとの報道が。
いろんなサイトで見るに、前面にエコが押し出されていて、見て興奮したり、はっとするような美しいデザインの豪華なスポーツカーがずらずらと並んでいるとか、あっと驚くような革新的技術の紹介があったと言う感じはとても薄かった様です。

僕が小学生のときにはスーパーカー・ブームと言うのが有って、とても庶民の手の届かないフェラーリやランボルギーニなどの化け物のような車を見に行き、近くで見て触って子供たちが興奮し目を輝かせていた時代が有りました。
CO2排出削減と限界が見えて来た化石燃料、世界規模の不景気など、エネルギーの利用を今後どうするのかと言う、やはり転換期にさしかかっているのかもしれません。
パラダイムシフトは、気づいたときには終わっている事が多いと思うのですが、いまが過渡期なのかもしれません。
いずれどこかで、日常生活の基盤システムが根本的に変化するときがやってくるのでしょう。
と考えると、F1の未来も、別のもの（化石燃料を利用しない）に変化しない限りは、このまま廃れて行ってしまう運命なのかも知れません。
デザインとかエンジンの馬力といったスペックでも良いし、TOYOTAがプリウスを出したときには、なんて賢いんだ！ととても驚きましたから、あっと驚くような仕組みの車や驚くほど安価に作れた燃料電池などでも良いので、「夢」がある車のコンセプトをが出てこないと、車産業も限界なのかもしれませんね。

余談；そういえばゴルゴ13で、革新的技術に拠って作られた日本製水素燃料エンジン（これって燃料電池ですよね）を、化石燃料の市場を守るがために石油メジャーが依頼して狙撃したと言う話が有りましたね（笑）。